Keresés az oldalon:
Keresés az interneten
 
Fővárosi Autópiac
Budapesti Nagybani Piac
Bridge-Tours
FUJI Restaurant
Emporion

CSAPI
Hall and Market Management Card
Küldje el ismerősének Főoldalra Vissza
Hall and Market Management of the Municipality of Budapest

1147 Budapest, Csömöri út 9-11.
tel: (+36-1) 273-3100
fax: (+36-1) 273-3163
E-mail: csapi.ig@csapi.hu


Within the administrative boundaries of Budapest the handling, operation and running of market halls, markets, shopping centres and other commercial establishments belong to the activities of the CSAPI, founded in 1954. The Management is responsible for the supervisory tasks in 15 commercial establishments in Budapest.
CSAPI is an independent legal entity, an economically independent budgetary institution; it reports to The General Assembly of the Municipality.
Besides the supervisory rights, the Management also holds some business interest. It has 12.14% shares of the Wholesale Market Inc and 100% ownership of the Metropolitan Car Market Ltd., which operates the biggest car market in Central Europe in the 19th district of Budapest, at 162 Nagykőrösi Street.


The commercial establishments belonging to the supervision of CSAPI:
Batthyány téri Vásárcsarnok

1011 Budapest, Batthyány tér 5.

(Felügyelőségileg a Vámház krt-i Vásárcsarnokhoz tartozik.)
Flórián téri Üzletközpont

1033 Budapest, Flórián tér 6-9.

Telefon: 439-3800



Nyitva tartás:

H-P: 07.00 - 17.00

Sz: 07.00 - 14.00
Kórház utcai piac

1035 Budapest, Kórház utca 37-41.

Telefon: 367-3847-től 3850-ig.



Nyitva tartás:

H 7.00 - 16.00

K-P 6.00 - 18.00

Sz 6.00 - 14.00
Római téri Üzletközpont

1033 Budapest, Római tér 1.
(Felügyelőségileg a Kórház utcai piachoz tartozik.)
Szentendrei úti Üzletház

(Felügyelőségileg a Kórház utcai piachoz tartozik.)
1031 Budapest, Szentendrei út 155.
Rákóczi téri Vásárcsarnok

1084 Budapest, Rákóczi tér 7-9.

telefon: 476-3952


Nyitva tartás:

H: 06.00 - 16.00

K-P: 06.00 - 18.00

Sz: 06.00 - 13.00
Vámház körúti Vásárcsarnok

1093 Budapest, Vámház körút 1-3.

Telefon: 366-3300



Nyitva tartás:

H: 06.00 - 17.00

K-P: 06.00 - 18.00

Sz: 06.00 - 15.00

V: zárva
Vámház körúti Vásárcsarnok



A millenniumi ünnepségekre készülő főváros lakossága az 1867-es Kiegyezést követően megnégyszereződött. A XIX. század végén Budapesten már több mint félmillióan éltek. A vidékről a városba áramló tömeg különféle igényeit infrastrukturális fejlesztésekkel kellett kiszolgálni: ebben az időszakban alakult ki a város arculatát máig meghatározó útszerkezet, ekkoriban épültek a Nagykörút és az Andrássy út bérházai, a Margit- és az Erzsébet-híd, ezidőtájt kezdtek el szaporodni a kávéházak, mulatók, mozik és színházak. Budapest visszavonhatatlanul világvárossá vált.

A korabeli sajtó egyre gyakrabban cikkezett az elavult, kaotikus hangulatú, piszkos, fertőzésveszélyes utcai piacokról, és sürgette a Nyugat-Európában egyre népszerűbb, szabályozottabb vásárcsarnoki rendszer átvételét. A századfordulón a fővárosnak 44 piaca volt, amelyeken 4-8 ezer árus kínálta portékáját. A piacokon azonban nem uralkodtak paradicsomi állapotok: legtöbbjükön nem volt víz, egymás mellett árulták az állatokat és az élelmiszereket, a higiéniai állapotok meg sem közelítették a tisztiorvosi előírásokat. Elsősorban ezeknek a problémáknak a megoldása vezérelte a Közgazdasági és Közélelmezési Bizottságot, amikor 1892-ben tervpályázatot írt ki az elsőszámú fővárosi vásárcsarnok kivitelezésére.


A Bizottság hosszas keresgélés után a vámház épülete mögötti Sóház-telket jelölte ki az épület helyszínéül. A szakértők meghatározása szerint az épületnek "tartósnak, takarékosnak és célszerűnek" kellett lennie, a bírálatnál a beépített terület nagyságát, a standok általános elrendezését, a dunai, a vasúti, a kocsi- és a gyalogos közlekedést, a karzatok kialakítását, a lépcsőket, a világítást és az épületszerkezeteket értékelték. A tervkiírás kikötötte, hogy a csarnoképület tartóváza vasszerkezetes lesz: ennek elsősorban tűzvédelmi okai voltak, továbbá ez tűnt a leggazdaságosabb megoldásnak is. A csarnoképítés mintájául elsősorban korabeli német példák lebegtek a megbízók szeme előtt: mindenekelőtt a későbbi fővám téri épülethez hasonló külsejű berlini, lipcsei és frankfurti vásárcsarnoké.



Világvároshoz méltó piac











(Nádler Róbert, 1896)


A kilenc beérkezett pályázati műből végül Pecz Samu terveit fogadta el a hazai és nemzetközi szaktekintélyekből álló zsűri, amely eredetileg három pályamunkát is ez első helyre emelt. Pecz mellett két külföldi csoport is jutalomban részesült:
két párizsi építész, Escande és Gourmez, továbbá Anger, Högner és Preil lipcsei tervezők munkája is az első helyre került. A hosszas vita után végül Pecz kapta meg az építési engedélyt; a Nagyvásárcsarnok építése 1894-ben kezdődhetett meg. A két évig tartó építkezést több incidens is megzavarta:
A munkában résztvevő magyar kőfaragók például több hónapig sztrájkoltak, az elleni tiltakozásul, hogy a kivitelező cég nagy számú cseh és olasz munkást alkalmazott, csökkentve ezzel a hazai munkások esélyeit.




1896. június 30-án, 10 nappal az épület átadása előtt a majdnem teljesen elkészült Nagyvásárcsarnokban tűz keletkezett, amely iszonyú rombolást végzett. A tűz okára a közel egy évig tartó vizsgálat sem tudott fényt deríteni.

A feltételezések szerint a baleset hátterében emberi mulasztás állt. Tény, hogy a tető 50-60 méter hosszan leégett, a keletkezett kárt 50-60 ezer forintra becsülték. Pecz Samu újabb tervet készített a helyreállításhoz, amelynek részét képezte, hogy a korábbinál több tűzcsapot, tetőkibújót és mászólétrát telepített az épületbe.
A csarnok megnyitó ünnepségét végül 1897. február 15-én tarthatták meg;
ekkor nemcsak a Fővám téri, hanem - a századelő Európája és főleg a Monarchia területén dúló csarnoképítési láznak köszönhetően - vele egyszerre megnyíló, másik négy modern piacépület (a Hold utcai, a Rákóczi téri, a Klauzál téri és a Hunyadi téri csarnokok) megnyitóbeszédét is elmondhatta Bánffy Dezső miniszterelnök. A köszöntő után begurult az épületbe az első tehervonat, és egy nap múlva a Nagyvásárcsarnokban megkezdődött az élet.


A kereskedők 1897. február elején árusíthattak először az épületben, ekkor még bérleti díjat a megnyitásig nem kellett fizetniük. Az épület felépítésének összköltsége 1 millió 900 ezer forint volt, majdnem akkora, mint a kerület másik négy csarnokának együttes beruházási összege. A központi Vásárcsarnok költségeit igencsak megdobta a tűzkárok helyreállítása, továbbá a nagyméretű áruforgalom zökkenőmentes lebonyolítását lehetővé tevő vasúti sín és alagút kiépítése.


Az impozáns Fővám téri épületen a kor leghíresebb iparosai dolgoztak kivitelezőként: az acélszerkezetet például a Schlick-féle vasöntöde készítette, a színes épületkerámia elemek pedig Zsolnay Vilmos gyárából valók, és a homlokzatot is Zsolnay-pirogránit díszíti.

A belső teret két részre osztották, az egyik oldalon a kiskereskedők ("detail-csarnok"), a másikon a nagykereskedők kaptak helyet. A hús, a zöldség, a gyümölcs, a tejtermékek és halárusító bódék mögött egy pódiumot építettek, itt folyt az akkoriban megszokott árverezés. Az épületet egy - a többi résztől teljesen elzárt - baromfiudvar zárta. A körbe épített galérián élelmiszert tilos volt árusítani, itt ezért kosarakat, papírárukat és ajándéktárgyakat kínáltak a vásárlóknak.










Ziegler Nándor igazgató


A csarnok első igazgatója Ziegler Nándor volt, aki szigorú szabályokat fektetett le. A házirend rögzítette például, hogy az árusok csak a csarnok felszereléseit használhatják, egyénileg ácsolt bódékat nem állíthattak fel. Egy kereskedő csak saját bódéja mellett bérelhetett második standot, és csak akkor, ha erre más nem jelentkezett. Cégtáblákat és hirdetéseket kizárólag a csarnok igazgatóságának engedélyével lehetett elhelyezni. A bérleti díjat a termékek szerint határozták meg, a legtöbbet a halárusoknak kellett fizetniük a hűtőpultok bérlése miatt. Az árusok viszont ingyen használhatták az épület felvonóit, illetve a telefont. A higiéniai előírásoknak megfelelően rengeteg szabállyal kellett megbarátkozniuk a kereskedőknek. Kötelezően előírták az áruk csomagolását, erre a célra, továbbá a termékek előminősítésére és osztályozására létrehoztak egy gyűjtőraktárt. Ezzel együtt az áruszállítás és az árusítás időrendjét is szigorúan korlátozták. A termékeket éjjel szállították; a piac minden hétköznap reggel 5-12-ig, délután 4-7-ig volt nyitva.







AZ ELSŐ ÉVEKTŐL MÁIG












A bevezetett rendszer nem aratott osztatlan sikert az árusok között. A korábbinál sokkal szigorúbb minőségi követelményeknek nem minden termék felelt meg. A csarnok akkori közönsége a régi vásári hangulatot siratta, attól félve - ahogy ezt a Vasárnapi Újság is megírta - hogy a csarnokkal "győzedelmeskedni fog az egyformaság elve". Ebben komoly szerepe lehetett azoknak az intézkedéseknek is, amely bizonyos "decens" viselkedési normákat is előírt az árusoknak: tilos volt az áru hangos ajánlgatása, a kiabálás, az éneklés, a fütyülés és a káromkodás.
A vevők arról panaszkodtak, hogy a csarnok megnyitása óta minden sokkal drágább, ráadásul durvák az eladók, és sokszor becsapják őket, mert nem szoktak hozzá a darabáruk nagybani kiméréséhez. Felvetődött az az ötlet is, hogy szervezzenek tanfolyamokat az árusoknak, hogy kitanulják az új rendszert. A termékekre vonatkozó előírások betartását állandóan ellenőrizték, és gyakran fordult elő áruelkobzás is. A piacokhoz szokott kofák fellázadtak a bürokratizmusnak tulajdonított helyzet ellen, és létrehoztak egy érdekvédelmi szervezetet, a Vásárcsarnok Kereskedők Egyesületét.


Zsolnay pyrogránit





A kezdeti elégedetlenkedés után a kereskedők aztán hamar belátták, hogy a csarnok megléte egyfajta szükséges rossz, és a forgalom hónapról hónapra emelkedik. Az évek folyamán a csarnok belső és külső kiépítettségét tovább fejlesztették, megépült a halcsarnok, illetve megkezdődött a rakpart felőli oldal árkádszerű kibővítése.


Az I. világháború alatt a Nagycsarnokban elszabadult a pokol:
az árak a csillagos égbe szöktek, gyakoriak voltak a verekedések és a lopások. A helyzet megoldására külön csarnok-rendőrséget hoztak létre, és az árakat a Kereskedelmi és Iparkamara átmenetileg központilag állapította meg.


A csarnokban a legjelentősebb kár a II. világháború alatt keletkezett.

Teljesen romba dőlt a baromficsarnoknak nevezett földszintes épületrész, és súlyosan károsodott a Pipa utcai kereszthajó. A helyreállításnál a pincében tárolt kerámiákat használták fel, de sajnos a renoválás alatt az igényességnél fontosabb volt a gyorsaság.

A 60-as években - amikor felépültek az oda nem illő, zárt standok - a csarnok elveszítette régi hangulatát, a vásártérben valóságos bódéváros épült fel. Az épület szerkezete a háborúk alatt teljesen megrongálódott, az életveszélyes csarnokot végül 1991-ben bezárták.


Szerencsére nem örökre, bár a felújítási munkálatok - az építéshez hasonlóan - nem zajlottak zökkenőmentesen.
A Nagyvásárcsarnok helyreállításának tervét 1991-ben a Budapesti Városépítési Tervező Iroda Rt. dolgozta ki. A legnagyobb gondot az egyedi idomtéglák illetve a Zsolnay-féle kerámiaelemek pótlása jelentette a Tokár György, Hidasi Györgyi és Nagy Gergely vezette építészcsapatnak. A műemlékké nyilvánított csarnok renoválása 1994-ben fejeződött be.
Az I. sz. vásárcsarnok Budapest egyik legrangosabb középülete, ezért éjszakai díszkivilágítást is kapott.
Újra működik a csarnok két órája. Minden órában Kodály "Én elmentem a vásárba..." című dallama szólal meg.





Pecz Samu
(1854-1922)





1854. május 1-jén született Budapesten.

Előbb a fővárosi, majd a stuttgarti műegyetemen tanult, majd két évig képezte magát a bécsi Művészeti Akadémián. 1878-ban egy királyi palotatervvel elnyerte a legjelentősebb építészhallgatói díjat, a Preis Stipendiumot.
Pecz Samu a Mátyás-templom restaurálásakor a munkálatokat vezető Schulek Frigyes irodájában dolgozott, majd a Műegyetemen az ókori építészet magántanára, később a Középítéstan I. sz. Tanszékének (épületszerkezettan) professzora lett.

Jelentős szerepe volt a vasszerkezet magyarországi elterjesztésében, építészeti alkalmazásának kiterjesztésében. Az ő tervei alapján építették fel többek között a fasori evangélikus templomot és gimnáziumot.

Legjelentősebb alkotása a budapesti Központi Vásárcsarnok. Ennél a szinte funkcionalista épületnek is nevezhető munkájánál sikerült megvalósítania legtökéletesebben az építészetről vallott nézetét, hogy „a szép épületnek harmonikusnak és hasznosnak kell lennie”.






















Forrás:

Budapesti vásárcsarnokok a századfordulótól napjainkig

(Magyar Képek Kiadó, 2002)

Írta: Nagy Gergely

A színes felvételeket készítette: Szelényi Károly

A kiadvány megvásárolható a Vámház körúti vásárcsarnokban.

Liget téri Üzletközpont

(Felügyelőségileg a Bosnyák téri Vásárcsarnokhoz tartozik.)

1102 Budapest, Liget tér 1.
Fehérvári úti Vásárcsarnok

Budapest, 1117 Kőrösi J. u. 7-9.

telefon: 385-6563



Nyitva tartás:

H 6.30 - 17.00

K-P 6.30 - 18.00

Sz 6.30 - 14.00



Virágsor:

H-P 06.30 - 18.00

Sz 06.30 - 14.00

V 07.00 - 14.00

Tétényi úti Üzletközpont

1119 Budapest, Tétényi út. 63.

Telefon: 463-0319



Nyitva tartás:

H: 7.00 - 17.00

K-P: 7.00 - 18.00

Sz: 7.00 - 13.00

Bosnyák téri Vásárcsarnok

Bosnyák téri Vásárcsarnok

1147 Budapest, Csömöri út 9-11.

telefon: 273-3144



Nyitva tartás:

H: 06.00 - 17.00

K-P: 06.00 - 18.00

Sz.: 06.00 - 14.00
Nagykõrösi úti Használtcikk Piac

1194 Budapest, Nagykőrösi út 156.

telefon: 348-3200



Nyitva tartás:

H-P: 08.00 - 16.00

Sz: 06.00 - 15.00

V: 08.00 - 13.00
Nagysándor József utcai (Erzsébeti) Szolgáltatóház

1201 Budapest, Nagysándor J. u. - Baba u.

(Felügyelőségileg a Használtcikk piachoz tartozik.)


Introductory spot (177.6MB)

Fel a tetejére Vissza Főoldalra Küldje el ismerősének


,
napja van.
Állandó szakértőnk, Fidel Gasztró segít, hogy megismerje az alapanyagokat, amelyeket a konyhában használ. Itt megtalálhat az abált szalonnától a zsályáig mindent, ami a szakácskönyvben előfordulhat.


» az összes cikk
Nem tudja mit főzzön vacsorára? Fidel Gasztó ebben is segít! Használja ki a nagyszerű alkalmat, hogy tanácsot kérjen mesterszakácsunktól!
Krokett (24 darab)
Ha nem akarunk egyszerre ilyen nagy mennyiséget kisütni, akkor is érdemes az egész masszát elkészíteni, mert a fel nem használt massza mélyhűtőben lefagyasztható. Feltétként főzelékre, vagy saláta mellé ajánljuk.
» a teljes recept

» az összes recept